Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. На Минщине троих иностранцев задержали за разбой — им по 17−18 лет. К делу подключился Интерпол
  2. На крупную сеть обуви набросились сначала пропагандисты, а потом силовики — из-за «экстремистских» детских кед
  3. В Литве на границе удивились, что в автобусе из Беларуси приехало очень мало пассажиров, и решили осмотреться внутри. Что обнаружили
  4. Москва может вновь объявить «энергетическое перемирие» ради тактической выгоды — в ISW объяснили, в чем она заключается
  5. Лукашенко рассказал, за что пообещал поставить к стенке вице-премьера
  6. У одного отказали ноги, другой отрастил бороду и говорит сам с собой. Лосик рассказал об осужденных за похищение Завадского
  7. Власти отобрали коттеджи под Минском и продали их на аукционе. Теперь там хотят построить спа-курорт
  8. Курс доллара опускается к минимуму, но есть нюанс. Прогноз курсов валют
  9. «Я пайшоў прыбіраць санвузел для сваіх дзетак». Экс-политзаключенный Дашкевич рассказал о «низком статусе» в колонии
  10. Беларусы лишились части заработка на перегоне подержанных авто в соседнюю страну


Авиалайнер Boeing 737 компании Ryanair совершил один из самых коротких перелетов, чтобы избежать риска выплаты компенсаций недовольным пассажирам, сообщает Aeronews. Воздушное судно пролетело всего семь километров из одного аэропорта румынского Бухареста в другой.

Иллюстрация: Aeronews
Boeing 737 компании Ryanair совершил один из самых коротких перелетов. Иллюстрация: Aeronews

Дело в том, что самолет направлялся из итальянского города Тревизо в румынскую столицу, но в аэропорту имени Анри Коанды в пригороде Бухареста Отопени, в котором он планировал сесть, закрыли взлетно-посадочную полосу для уборки снега. В итоге самолету пришлось лететь в Международный аэропорт Бухарест-Бэняса имени Ауреля Влайку.

Однако там пассажиров высаживать не стали, а лишь дозаправились, после чего самолет прибыл в тот аэропорт, куда изначально планировал.

Самолет должен был сделать круг для захода на посадку, хотя расстояние между взлетно-посадочными полосами аэропортов по прямой — менее 7 км.

Это позволило Ryanair избежать потенциальных растрат на компенсации, которую могли потребовать пассажиры за «незавершенный перелет».