Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. Лукашенко обрушился с критикой на руководство крупной компании, которую ранее национализировали
  2. Помните, беларусы вместо двух билетов на рейс купили четыре и хотели взять больше чемоданов? В их истории случился неожиданный поворот
  3. «Исторический момент». Мобильные операторы объявили о запуске новой услуги, которую чиновники годами обещали ввести
  4. «Небо оживает». Над Беларусью «стали замечать» самолеты европейской страны
  5. «Отвечают: так налог же». Минчанка пожаловалась, что МТС отправил ее в минус на сотни рублей после поездки в Грузию
  6. Стал известен приговор айтишнику из Wargaming, которого судили по восьми статьям. Одна из них — «расстрельная»
  7. За полтора часа до своего дедлайна Трамп дал ответ на предложение перемирия с Ираном
  8. В список «экстремистских формирований» внесли еще две организации
  9. «Фиксированная стоимость останется навсегда». «Белтелеком» вводит изменения для клиентов
  10. Собираются ввести новшества в отношении недвижимости
  11. Пропагандист: В Беларуси начинают бороться с «теневыми тунеядцами» — людьми, которые ходят на работу, платят налоги, но делают очень мало
  12. В Академии наук назвали три вида рыб, которые «должны быть уничтожены», и призвали беларусов их вылавливать
  13. В Минске банкротится компания, которая торговала нынче популярным товаром. У нее скопились долги по налогам на десятки миллионов


Беларусь столкнулась с проблемами в доставке мясной продукции наших предприятий и в Китай. Об этом рассказал министр сельского хозяйства и продовольствия Игорь Брыло в интервью «АТН». Основная трудность — невозможность из-за войны в Украине поставок белорусского мяса на китайский рынок через Одесский порт. Именно через этот перевалочный пункт ранее шла транспортировка. Сейчас чиновники ищут альтернативные маршруты, однако на это потребуется время.

Фото с сайта pixabay.com
Снимок носит иллюстративный характер. Фото с сайта pixabay.com

Игорь Брыло уточнил, что китайский рынок — второй по объему по экспорту нашей мясной продукции (основной — российский и других стран ЕврАзЭС).

— Логистика сейчас осложнена. Как правило, все, что касается мясной продукции, мы перевозили через Одесский порт (речь про поставки в Китай. — Прим. ред.), — сказал Игорь Брыло. — Основная логистика была у нас туда. Железнодорожным транспортом мы завозили молочную продукцию в Китай. Пока договариваемся с китайской стороной, чтобы дали нам возможность и мясную продукцию завозить железной дорогой.

Сейчас чиновники ищут альтернативные маршруты для поставок белорусского мяса на китайский рынок, но это требует времени, уточнил министр. «Просматриваем разные варианты, в том числе железнодорожным транспортом до Владивостока, морским путем. Чуть-чуть осложнена логистика, но больше всего для мясной продукции», — уточнил глава Минсельхозпрода.

Что касается санкционного давления, то Игорь Брыло убежден, что «недружественные шаги некоторых стран не помешают увеличить долю экспорта сельхозпродукции».