Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. На крупную сеть обуви набросились сначала пропагандисты, а потом силовики — из-за «экстремистских» детских кед
  2. Москва может вновь объявить «энергетическое перемирие» ради тактической выгоды — в ISW объяснили, в чем она заключается
  3. На Минщине троих иностранцев задержали за разбой — им по 17−18 лет. К делу подключился Интерпол
  4. У одного отказали ноги, другой отрастил бороду и говорит сам с собой. Лосик рассказал об осужденных за похищение Завадского
  5. В Литве на границе удивились, что в автобусе из Беларуси приехало очень мало пассажиров, и решили осмотреться внутри. Что обнаружили
  6. «Я пайшоў прыбіраць санвузел для сваіх дзетак». Экс-политзаключенный Дашкевич рассказал о «низком статусе» в колонии
  7. «Буксует». Лукашенко недоволен вице-премьеркой Петкевич, которую назначил меньше года назад
  8. Власти отобрали коттеджи под Минском и продали их на аукционе. Теперь там хотят построить спа-курорт
  9. Курс доллара опускается к минимуму, но есть нюанс. Прогноз курсов валют
  10. Беларусы лишились части заработка на перегоне подержанных авто в соседнюю страну


В Минске к 2025 году планируют построить завод горячего цинкования в интересах коммунальных служб города, сообщили в Мингорисполкоме. Такие предприятия уже есть в Лиде и Речице, но ездить туда из столицы долго, дорого и приходится стоять в очередях, пишут «Минск-Новости».

Цех завода горячего цинкования "Конус" в Лиде. Фото: konus.by
Цех завода горячего цинкования «Конус» в Лиде. Фото: konus.by

Завод горячего цинкования в Минске намерено построить управление дорожно-мостового строительства и благоустройства Мингорисполкома, об этом рассказал его генеральный директор Владимир Латушкин.

Он уточнил, что производство разместится в свободной экономической зоне «Минск». Договор на предпроектные работы уже заключен. Предполагается, что завод будет построен и запущен в 2025 году.

Горячее цинкование позволяет продлить срок службы металлических элементов инфраструктуры — например, опор освещения и контактной сети общественного транспорта, которые подвержены воздействию агрессивной среды и осадков.

Сейчас в Беларуси лишь два предприятия оказывают услугу по горячему цинкованию таких изделий — они находятся в Лиде и Речице. Но возить опоры туда далеко и накладно, к тому же имеют место очереди на проведение этой процедуры. Власти рассчитывают, что строительство нового завода в Минске позволит решить эти проблемы для коммунальных предприятий города.